Τα περισσότερα sites προτάσεων αυτοκινήτου έχουν ένα απλό μοντέλο: πληρώνει μια μάρκα ή μια αντιπροσωπεία, και η πρόταση μετακινείται. Η KAR το απέκλεισε αυτό από την πρώτη μέρα. Κανείς δεν μπορεί να πληρώσει για να εμφανιστεί σε ένα brief της KAR, ούτε για να ανέβει μέσα σε αυτό.

Αυτός ο περιορισμός είναι το προϊόν. Είναι όμως και, ξεκάθαρα, ένα εμπορικό πρόβλημα. Μια ανεξάρτητη υπηρεσία έρευνας πρέπει να βρει έσοδα κάπου αλλού από το προφανές σημείο — και να το κάνει παραμένοντας χρήσιμη στον οδηγό που δεν πληρώνει ποτέ τίποτα.

Η Ελισάβετ Λάτσιου γίνεται ιδρυτικό μέλος της KAR AI για να δουλέψει ακριβώς πάνω σε αυτό.

Τι αναλαμβάνει

Η Ελισάβετ αναλαμβάνει τη στρατηγική και την ανάπτυξη της επιχείρησης. Στην πράξη αυτό σημαίνει πώς τοποθετείται η KAR στην αγορά, για ποιους οδηγούς χτίζουμε πραγματικά, και πώς αυτά τα κοινά αντιστοιχούν σε ρεαλιστικές πηγές εσόδων. Σημαίνει να μετατραπεί η «ανεξάρτητη έρευνα αυτοκινήτου» σε ένα business model αρκετά συγκεκριμένο ώστε να λειτουργεί: τι χρεώνουμε, ποιος πληρώνει, και γιατί συνεχίζει να πληρώνει.

Καλύπτει επίσης την εμπορική πλευρά του project. Συνεργασίες, χορηγίες και B2B collaborations. Χαρτογράφηση των partners, vendors και sponsors που αξίζει να προσεγγιστούν — και η ίδια η προσέγγιση. Και η δημιουργία των παρουσιάσεων και pitch decks που χρειάζονται αυτές οι συζητήσεις, για εμπορικούς συνεργάτες και για επενδυτές.

Καλύπτει τέλος το website, σε επίπεδο positioning, user journey και conversion. Ένας οδηγός που μπαίνει στην KAR πρέπει να καταλάβει μέσα σε δευτερόλεπτα τι κάνει και γιατί μπορεί να εμπιστευτεί την απάντηση. Αν δεν το καταλάβει, αυτό είναι πρόβλημα στρατηγικής πριν γίνει πρόβλημα σχεδιασμού.

Το κομμάτι που κρατά τα υπόλοιπα ειλικρινή

Το τελευταίο σημείο της λίστας είναι τα KPIs, και δεν είναι διακοσμητικό. Ένα νέο project μπορεί να μπερδεύει την κίνηση με την πρόοδο για εκπληκτικά πολύ καιρό. Το να ορίσεις τι μετράς — και να κοιτάς αυτούς τους αριθμούς ακόμη κι όταν δεν κολακεύουν — είναι αυτό που μετατρέπει ένα project που μεγαλώνει σε εταιρεία.

Πού βρίσκεται σήμερα η KAR

Η KAR έχει βοηθήσει 150+ οδηγούς μέσα από 250+ συνομιλίες και καλύπτει 40+ μάρκες. Το GOCAR.gr, το κορυφαίο αυτοκινητιστικό περιοδικό στην Ελλάδα, έβαλε το project στο πρωτοσέλιδό του. Επεκτεινόμαστε στις Ηνωμένες Πολιτείες. Και δεν έχουμε ακόμη συσταθεί εταιρικά — που σημαίνει ότι όσοι το χτίζουν το κάνουν επειδή πιστεύουν ότι η ιδέα αξίζει, όχι επειδή ήρθε μισθός.

Αυτό είναι το πλαίσιο στο οποίο μπαίνει η Ελισάβετ. Εκτός KAR είναι ιδρύτρια του BRAINSHOT, δουλεύοντας σε inclusive πολιτιστικά και fashion projects, youth engagement, βιωσιμότητα και ευρωπαϊκά προγράμματα, ανάμεσά τους το ATHENSHOT. Είναι εμπειρία στο να χτίζεις πράγματα που χρειάζονται ταυτόχρονα κοινό, σκοπό και τρόπο να χρηματοδοτηθούν — που είναι μια αρκετά ακριβής περιγραφή της δουλειάς εδώ.

Τι έρχεται

Πιο καθαρή εικόνα για το ποιους εξυπηρετεί η KAR. Ένα business model που μπορούμε να υπερασπιστούμε. Τις πρώτες εμπορικές συνεργασίες που δεν υπονομεύουν την ανεξαρτησία. Και αριθμούς που πραγματικά παρακολουθούμε.

Καλωσόρισες, Ελισάβετ!

Θέλετε να δείτε πώς λειτουργεί; Κάντε ένα δωρεάν brief — περίπου δύο λεπτά ερωτήσεων, χωρίς επικοινωνία με αντιπροσωπείες, χωρίς κάρτα.