Mazda Mazda3
4η γενιά (BP) · hatchback, σεντάν · από το 2019 μέχρι σήμερα
Βασικά νούμερα
- Τιμή
- από €27.500Καινούργιο: €27.500 – €35.500Μεταχειρισμένο: €17.000 – €28.500
- Ιπποδύναμη
- 122–186 ίπποι
- Χώρος
- πορτμπαγκάζ 358 λίτραπίσω λίγο στενά5 θέσεις
Δεν έχουμε ακόμη φωτογραφία αυτού του μοντέλου
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Στην αγορά
- από το 2019 μέχρι σήμερα
- Αμάξωμα
- hatchback, σεντάν
- Euro NCAP
- 5 αστέρια, 2019
- Καύσιμο
- βενζίνη
- Κιβώτιο
- μηχανικό, αυτόματο
- Κίνηση
- εμπρός
- Κατανάλωση
- 5,6–6,5 L/100km
- Μήκος
- 4.460 mm
- Βάρος
- 1.360 kg
Κινητήρες στην ελληνική αγορά
| Κινητήρας | Ιπποδύναμη | Κατανάλωση | Τιμή καινούργιου |
|---|---|---|---|
| 2.0 e-Skyactiv G 122 hp M Hybridβενζίνη, ήπια υβριδικό · μηχανικό / αυτόματο | 122 ίπποι | 5,9 L/100km | |
| 2.0 e-Skyactiv G 150 hp M Hybridβενζίνη, ήπια υβριδικό · μηχανικό / αυτόματο | 150 ίπποι | 6,0 L/100km | |
| Skyactiv-X 2.0 180 hp M Hybridβενζίνη, ήπια υβριδικό · μηχανικό / αυτόματο | 180 ίπποι | 5,6 L/100km | |
| e-Skyactiv X 2.0 186 hp M Hybridβενζίνη, ήπια υβριδικό · μηχανικό / αυτόματο | 186 ίπποι | 5,6 L/100km | |
| 2.5 e-Skyactiv G 140 hp M Hybridβενζίνη, ήπια υβριδικό · μηχανικό / αυτόματο | 140 ίπποι | 6,5 L/100km | €27.500 – €35.500 |
Συνήθεις τιμές μεταχειρισμένων στην Ελλάδα
| Πρώτη άδεια | Ζητούμενη τιμή |
|---|---|
| 2019–2020 | €17.000 – €21.000 |
| 2021–2022 | €19.500 – €24.000 |
| 2023–2025 | €22.500 – €28.500 |
Δυνατά σημεία
- Ποιότητα καμπίνας κοντά στις premium μάρκες, με απλά και καθαρά χειριστήρια
- Ακριβές τιμόνι και γλυκό χειροκίνητο κιβώτιο· απολαυστικό σε στριφτερούς δρόμους
- Ατμοσφαιρικοί κινητήρες χωρίς turbo και DSG: λιγότερα ακριβά σημεία αστοχίας
Συμβιβασμοί
- Κακή ορατότητα προς τα πίσω, στενό πίσω κάθισμα και μικρό πορτμπαγκάζ 358 λίτρων
- Οι κινητήρες θέλουν στροφές: λίγη ροπή με φορτωμένο αυτοκίνητο ή στα προσπεράσματα
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις
- Στο Skyactiv-X έλεγξε ότι έγιναν οι ενημερώσεις λογισμικού και δεν ανάβει λυχνία κινητήρα
- Δοκίμασε αισθητήρες και κάμερα στάθμευσης και κοίτα τους προφυλακτήρες, αφού η πίσω ορατότητα είναι κακή
- Έλεγξε το αυτόνομο φρενάρισμα και το lane-keep για ψευδείς ειδοποιήσεις· ρώτα για αναβαθμίσεις
Στην Ελλάδα
Το δίκτυο της Mazda στην Ελλάδα είναι μικρό, αλλά η συντήρηση είναι απλή και τα ανταλλακτικά όχι ακριβά.
Άλλα μοντέλα Mazda
Τα νούμερα είναι από τα δεδομένα του KAR, με έλεγχο Οκτώβριο 2026. Οι τιμές είναι συνήθη εύρη για την Ελλάδα: επιβεβαίωσέ τες με τον πωλητή πριν αγοράσεις. Όλα τα μοντέλα